Bürogebäude architekturen

Arbeiten und dabei über dem Wasser schweben, das geht in Deutschland wohl am

besten in Hamburg, dem Tor zur Welt, das architektonisch leider nicht immer die große

Welt ist - siehe die Elefantenparade der Solitärbauten in der Hafencity, wo auch Wohn-

häuser aussehen wie Bürokästen, wo Hochhäuser zum Schutz der Kirchturm-Silhouette

nicht (zu) hoch sein dürfen und daher keine Proportion haben, wo Backsteinfassaden

als "anheimelnde Tarnkappe" fungieren und das "nostalgische Lokalkolorit" (Niklas

Maak) zum Kaschieren urbaner Langeweile liefern. Das Dockland zwei Kilometer weiter

westlich zeigt dagegen, was möglich ist an maritim inspiriertem Bauen: Hier wird einer

Immobilie Bewegung eingehaucht, hier darf ein prominentes Hamburger Planungsbüro

ein Statement setzen. Architektur hat Spektakel zu sein, kontrollierter Exzess, nur dann

liefert sie mehr als ein Dach und vier Wände. Gebäude müssen bestaunt werden wie

Models auf dem Catwalk - und zugleich "tragbar" sein. Architektur muss auch schön

sein (dürfen), in Zeiten, wo nur noch sie den Unterschied macht.

Stadttor mit langem Bug

Wie ein "Tor zur Stadt Hamburg" (Hadi Teherani) erhebt sich das gläserne Parallelo-

gramm des preisgekrönten Neubaus am Altonaer Elbufer. Ein 40 Meter langer Bug

kragt in einem Winkel von 26 Grad frei aus und gibt dem Gebäude die Anmutung eines

Schiffes, das permanent in See sticht.*) Eine Konstruktion aus Stahlrahmen trägt die

skulpturale Erscheinung, für deren Bau eigens Sand am Ufer der Norderelbe aufge-

schüttet werden musste. Die verglaste Fassade erlaubt einen weiten Ausblick auf das

Hafenpanorama. Besucher können über eine doppelte Freitreppe am Heck die öffent-

lich zugängliche Dachterrasse erreichen.

Keine Holzklasse - der neue Holzhafen

"Die Breite des Hauses ermöglicht es, Kommunikationszonen wie Teeküchen oder

Besprechungsräume im Mittelbereich anzusiedeln, ebenso Archive und Druckerräume.

Die offenen Flächen mit frei eingestelltem Mobiliar schaffen eine großzügige Umgebung

zum Arbeiten" (Teherani). Das Dockland fügt sich in einen Reigen neu errichteter

Wohn- und Büroimmobilien (Hanse Gate, Columbia Twins, Elbdeck, Elbkaihaus), die

das Gelände am Altonaer Fischereihafen zu einem architektonischen Hotspot Hamburgs

machen - neben der Hafencity und dem lange vernachlässigten Harburger Binnenhafen

("Channel Harburg").

Die Hansestadt machte manches falsch...

Viele Projekte, vor allem in der Hafencity, wurden und werden jedoch nur schleppend

realisiert, und das ist auch der Inkompetenz der Hamburger Baupolitik geschuldet.

Bei der Elbphilharmonie verhob sich der Stadtstaat als Bauherr deutlich, stellte das

Prestigeobjekt, nach eineinhalbjährigem Baustopp, nicht 2010, sondern erst 2016 fertig,

und musste auf die geplanten 77 Millionen Euro noch 789 Millionen (!) draufsatteln.

Beim südlichen Überseequartier setzte der städtische Entwickler und Vermarkter, die

Hafencity GmbH, zuerst auf die Falschen. Dann dauerte es Jahre, bis man "Mr. Right",

in diesem Fall Unibail Rodamco, an Land zog. Das neue Mittel der Anhandgabe der

Hafengrundstücke musste wohl erst eingeübt werden.

...aber vieles richtiger als andere

Die Stadt zeigt mit ihrem aus 1000 Jahren Selbstverwaltung hervorgegangenen Prag-

matismus aber auch ein anderes Gesicht: Hier wurde das bundesweit erste Wohn-

bündnis zwischen einer Verwaltung und städtischen und privaten Wohnungsverbänden

geschlossen. Es brachte in den vergangenen Jahren Zehntausende neue Wohnungen

hervor und half, den Anstieg der Mieten zu bremsen. Im Jahr 2019 wurden 12.715 neue

Wohnungen genehmigt. Die Mieten stiegen erneut weniger stark an als die Inflation, die

Löhne und die Renten - in einer Stadt, deren Bruttoinlandsprodukt pro Kopf höher ist

als das von London und Paris.

*) "Dynamismus" heißt der Architekturstil, der Gebäude schafft, die aus der Reihe tanzen, die nicht still-

halten wollen, die so lebendig wirken, dass sie auch imstande zu sein scheinen, ihren Nutzern Leben ein-

zuhauchen. Je mehr Stil Architektur hat, je mehr ihre Ausdrucksseite die materielle Seite dominiert, desto

mehr wird Architektur zum Akteur, der auf uns einwirken will. (Architektur ohne Stil lässt dagegen unser

Bedürfnis nach Kontakt zur gebauten Umwelt verkümmern, was die Qualität unseres Lebens untergräbt -

es fehlt uns etwas, auch wenn wir nicht wissen, was.) Zaha Hadids Wissenschaftsmuseum phaeno ist so

ein "aktiver" Zeitgenosse, oder Delugan Meissls Porsche-Museum, Hadi Teheranis Tanzende Türme an der

Reeperbahn sowieso, und Günther Domenigs Büro-Lindwurm, das T-Center in Wien, wirkt fast bedrohlich

mit seinem unbändigen Drang nach Bewegung. Architektur schafft, anders als Bauen, nicht nur einen

Gebrauchsgegenstand, sondern ein Kommunikationsmedium, das mich anspricht - dann vermögen

unbewegliche Immobilien zu "bewegen", dann inspirieren sie auch und funktionieren nicht nur.

Kreativ bewegte, von Software-Akrobaten ausgetüftelte Architektur ist kein eitler Selbstzweck. Im Ideal-

fall steckt sie, da sie Stil hat, die Nutzer an, macht auch diese kreativ und geistig beweglich, sodass im Büro

die Ideale des 'neuen Arbeitens' - agiles Projektmanagement, flache Hierarchien, Vernetzung - umgesetzt

werden können. Wo das Funktionale und das Schöne eins werden, ist die "Metaebene" (Wolf D. Prix) erreicht,

die ideale Normalität. Dann fallen Arbeitsort und Lebensort zusammen, wird das Office zum "Office-home",

in dem man seine Möglichkeiten entfesseln kann (wohingegen man im Homeoffice unter seinen Möglich-

keiten bleibt). Anregende Architektur stiftet anregende Kontakte, aus denen Neues entstehen kann. Der ein-

zelne wächst an der Gemeinschaft, die Gemeinschaft am einzelnen; und die Energie zur Auslösung solcher

Reaktionen liefert das innovative Gebäude. Unternehmen, die architekturaffin sind, haben die besseren

Mitarbeiter - Mitarbeiter, die nicht zu Hause, sondern im Team arbeiten wollen.

Brotmuseum, das wie ein himmlisches Alien über der Erde schwebt. Die Metaebene lässt sich mit Aus-

drücken wie "Italianità" (Gravensteiner Platz) oder "Wolkenschiff" (Paneum), "Meeresschiff" (Dockland)

oder "Himmelsleiter" (Elbtower) umschreiben. Baukunst ist die wirksamste, da am stärksten öffentlich

wirkende Kunst. Allerdings wirkt sie nur, wenn sie schön ist; hässlichen Bauten verschließen wir uns. Folg-

lich ist der Architekt, der wirksame, also schöne Architektur schafft, der glücklichste aller Menschen. Er

weiß: Das Schöne, also das, was uns klüger und empfänglicher macht als wir es sonst sind, ist so elemen-

tar wie das Nachhaltige oder sozial Gerechte. Planer, die Ästhetisches als vordergründig abtun, haben ihr

Fach nicht verstanden. Zu sagen: "Schönheit liegt im Auge des Betrachters" fördert die Hässlichkeit und

damit das Unglücklichsein. Nur Schönheit macht uns sozial, nur Schönheit schützt uns vor Verzweiflung.

Stilvolles Bauen ist nur ein Tropfen auf den Stein der vorherrschenden Stillosigkeit, eine Blüte in der

Wüste, eine Beschwörung der Metaebene mit Stein und Putz, Glas und Stahl - wie es dieses Stadtquartier

in Frankfurt zeigt oder dieses von coop himmelb(l)au in Asten in der österreichischen Provinz abgeworfene

Herausgeputzte Innenstadt

Nur an der Alster gibt es die aus Kanada importierten "Business Improvement Districts"

(BID), bei denen Anlieger in die Aufwertung ihres Quartiers investieren, um das Flair

zu schaffen, das Amazon fehlt. Auch die Stadt investiert Millionen in die Verschönerung

von Straßen und Plätzen. Dies putzt das Zentrum so heraus, dass es, für deutsche Ver-

hältnisse, fast schon aufreizend wirkt und streberhaft (wohingegen Berlin, die Graffiti-

statt BID-Hauptstadt, vergammelt, nicht bloß aus Finanznot, sondern auch, weil es

politisch gewollt ist). Nur über Architektur und Städtebau definiert sich heute noch

Urbanität, nicht über Mode oder Mentalität - die sind, medial vermittelt, überall

gleich - und nicht über Wirtschaft - die ist, wegen des Primats der Dienstleistungen,

ebenfalls überall gleich. Das Embellissement mit Mitteln der Architektur jedenfalls

wirkt - Einheimische kommen verstärkt, Touristen kommen verstärkt. Schönheit ist

messbar und kennt im Idealfall nur Gewinner. Und vielleicht ist ja das Leben im

Norden ideal, denn laut Umfragen leben hier die glücklichsten Deutschen.

Ist das der Turmsturz zu

Hamburg? (Nachtrag 2024)

Jetzt hat also Putin René Benko,

den Bauherrn des Elbtower und

Chef der Signagruppe, in die Plei-

te geritten - und die Deutschen

freut's auch noch, dass der "Ösi-

Milliardär" in die Knie ging. Der

Immobilienkrösus als Satan in

Menschengestalt gehört be-

straft - indem er scheitert

und öffentlich geschmäht wird.

Benko machte es seinen Hatern

aber auch leicht: Mit Immobilien

der Premiumklasse wollte er die

Innenstädte aufmöbeln, doch

stattdessen schwächte er sie,

weil er als Kaufhaus-Sanierer

versagte (und in der Folge Jobs

vernichtete und staatliche Hilfs-

gelder verbrannte).

Hat die Stadt schon wieder Angst vor der eigenen Courage?

"Hamburg ist kein Zwerg. Der Investor ist kein Zwerg. Und dann dieser Kleinmut - das ist nicht cool."
Helmut Schmidt, aus dem Jenseits

"Deutsch sein heißt: die Hosen vollzuhaben statt anzuhaben."
Der Investor, aus dem Diesseits

"Man muss auch mal was wollen - meine Hose bleibt leer, darauf verwette ich mein letztes Hemd!"
Oberbaudirektor Franz-Josef Höing

"Die Vorstellung einer Investi-tionsruine ist absoluter Unfug!"
Hafencity-Chef Jürgen Bruns-Berentelg

"Das wird das geilste Hochhaus der Welt!"
Olaf Scholz, der geilste Politiker der     Welt

"Eine Absage des Elbtower wäre noch doofer als die Absage der Olympischen Spiele."
Uwe Seeler, Fußball-Legende

"Aber ist so viel Phallus nicht politisch unkorrekt, liebe Ham-burger?"
Der Bewohner einer phalluslosen Kleinstadt

"Holl dat Muul, Döskopp!"
Uwe Seeler, inzwischen tot

"Das Besondere an dem Turm soll sein, dass er nichts Beson-deres ist."
Architekt Jan Kleihues über den Signa-Turm am Berliner Alexanderplatz -   das krasse Gegenteil zum Elbtower, der ebenfalls von Signa errichtet wird.

"Mister Kleihues, stellen Sie Ihre Arbeit ein!"
David Chipperfield, Pritzker-Preis-träger

"Architektur berührt immer      eine Metaebene."
Wolf D. Prix, der Anti-Kleihues aus      Österreich, der den Unterschied zwischen Architektur und Bauen          lehrt.

"Hamburg bräuchte höhere

Wohn- und Gewerbegebäude,

wenn schon nicht direkt im

Zentrum, dann doch wenigstens

an der Peripherie der Innenstadt

wie an den Elbbrücken, an den

Ausläufern der Hafencity... Das

würde Hamburg viel Aufmerk-

samkeit bringen."

Andreas Wende, Savills

Diesem Maklerwunsch soll das

am östlichen Ende der Hafencity

geplante Jahrhundert-Projekt

des Elbtower vollumfänglich

gerecht werden. Der siegreiche

Entwurf von David Chipperfield

sieht einen weißen Riesen mit

Fassadenlamellen aus Alumi-

nium vor, so überirdisch schön

wie der Lohengrinsche Schwan,

eine Diva mit verdrehter Fas-

sade, die jedem Ästheten den

Kopf verdreht.

Doch während der Senat von

Beginn an begeistert war, ließ

sich die Hamburgische Bürger-

schaft viel Zeit, ehe sie dem

Verkauf des Grundstücks zu-

stimmte. Denn sie hatte ihre

Zweifel, ob der mindestens

700 Mio. Euro teure Bau sich

gut vermarkten lässt. Hier soll

der heute so gewollte Gemischt-

warenladen aus Büros, Geschäf-

ten, Restaurants, Galerien und

einer Bank einziehen. Aber gibt

es nicht schon genug Büros und

Hotels in der Stadt? Sicher, aber

nicht in einer solchen Ikone -

Glamour zieht immer! Doch auch

die Lage muss stimmen. Anders

als der Savills-Manager glauben

macht, wäre der Turm im Zen-

trum der Hafencity besser auf-

gehoben gewesen. Seine Ver-

bannung ganz ans östliche Ende,

zwischen eine Auto- und eine

Bahnbrücke, dürfte die Ver-

mietung des Riesen dagegen

riesenschwer machen...